Sam Caw Freve Stéphane et Teyssedre Margaux remportent le 45ème Tour Auto ce dimanche 3 août devant Unia Malik et Bruni Anthony.
92 équipages au départ, il n’en restera que 54 à l’arrivée de ce 45ème Tour Auto Rallye de la Réunion.
Synthèse 1ère étape – Vendredi 1er août 2014
Le tour a commencé par une des épreuves mythiques , celle des « Trois Bancs » où ce sont plusieurs milliers de spectateurs qui avaient répondu présents. Dès la 1ère spéciale Stéphane Sam Caw Freve signe le scratch devant Malik Unia et Mamisoa Rajoel.
Après avoir perdu sa roue avant gauche, en cause de 4 goujons cassés, Giovanni Payet sera confronté à la casse du câble d’accélérateur, mais ils arriveront malgré tout à réparer et à reprendre la course jusqu’au bout.
En ce qui concerne le groupe N, Meddy Gerville signe le meilleur temps dans Trois Bancs, cependant Pascal Pausé va s’emparer provisoirement de la tête du groupe en signant le scratch dans la Spéciale de la Montagne.
Synthèse 2ème étape – Samedi 2 août 2014
Cette 2ème étape a été très éprouvante pour la mécanique avec beaucoup d’abandons sur casse.
Stéphane Sam Caw Freve, s’est installé en tant que véritable leader de la course en gérant son avance sur Malik Unia, son poursuivant.
On peut retenir dans cette 2ème étape les soucis mécaniques du jeune Dupuy Maxime, qui perdra de précieuses minutes à cause d’un joint cassé au niveau du filtre à huile. Problème qui sera résolu (on lui prêtera de l’huile) et il pourra reprendre la course et la terminer.
Anthony Bruni (en R4) et Thierry Law Long (R3) se sont livrés une belle bagarre à l’avantage au final de Bruni Anthony qui dispose d’une voiture plus puissante.
On reste dans le groupe R, avec la sortie de route de Damien Dorseuil dans ES « Le Cap », il perdra un temps précieux malgré l’aide des spectateurs. A noter que cette sortie aura été sans dommages pour la voiture.
En ce qui concerne le groupe N, c’est Johny Picard qui après une très courte absence dans la compétition s’impose devant Gerville Meddy et Pausé Pascal.
Synthèse 3ème étape – Dimanche 3 août 2014
Sam Caw Freve Stéphane : « Ce matin, j’ai ouvert la course sur une route très très mouillée. » Eh oui c’est sur route mouillée, ES 10 – La Crête qu’à débutée la 1ère épreuve cette dernière étape. A noter le 1er scratch de Anthony BRUNI, qui tout au long de ce rallye fera de très beaux passages (Avis perso).
Alors leader en R2, Yoan Ramasamy Comorassamy fait une sortie de route et perd près de 3 minutes sur les meilleurs dans son groupe. Autre sortie de route, celle de RAJOEL Mamisoa dans Radier 1, sans gravité pour l’équipage comme pour le véhicule, mais ils abandonnent tout de même.
Malik Unia terminera ce Tour AuTo sur une belle note en signant le scratch dans l’ES 13 Cambourg 2. La dernière spéciale, ES 14 Radiers 2, sera purement annulée.
Deux évènement sont à déplorer :
Dans la spéciale des Radiers, deux fillettes ont été blessées lors d’une sortie de route. Elles seront conduites au Centre Hospitalier de Saint-Benoit. Attention elles n’ont pas été percutées par le véhicule !
Autre fait plus dramatique, est le décès d’un spectateur âgé de 27 ans, suite à une crise d’épilepsie.
Je tiens à remercier l’ASA Réunion pour la remontée des informations tout au long du rallye et plus particulièrement le staff communication et notamment Julie Sidiot.
CLASSEMENT FINAL DEFINITIF
|
N°
|
Concurrent 1er Conducteur
|
2° Conducteur /
Coéquipier |
Voiture
|
Gr. Cl.
|
Temps
Total |
| 1 | SAM-CAW-FREVE Stéphane | TEYSSEDRE Margaux | Peugeot 206 WRC | A 8W |
1h32m19,1s |
| 2 | UNIA Malik | FERRERE Frédéric | Peugeot 306 Maxi | A 7K |
1h33m30,3s |
| 3 | BRUNI Anthony | DE BERGE Kévin | Mitsu Lancer Evo 10 | R 4 |
1h33m38,5s |
| 4 | LAW-LONG Thierry | BALBOLIA Mohammad Noor | Renault Clio RS | R3 |
1h34m06,6s |
| 5 | PICARD Johnny | LAW MAN TOO J. François | Subaru WRX STI | N4 |
1h34m28,3s |
| 6 | BELLON Samuel | ZANEGUY Souka | Citroën | DS 3 |
1h35m16,6s |
| 7 | BARRET Giani | FOCK-CHOCK-KAM Henri | Citroën DS 3 | R 3T | 1h35m44,8s |
| 8 | GERVILLE Medhi | PISCIONE Sabine | Mitsu Lancer Evo 9 | N 4 | 1h35m46,7s |
| 9 | DELAUNAY Patrice | JOURLIN William | Peugeot 207 RC | R 3T |
1h36m08,3s |
| 10 | VASSOR Christophe | LEPERLIER Mickaël | Renault Clio RS | R 3 | 1h36m41,5s |
| 11 | BOYER Francelin | ADOLPHE Marie Gladys | Citroën C2 R2 | R 2 | 1h36m46,3s |
| 12 | PAUSE Pascal | MAILLOT Dominique | Mitsu Lancer Evo 9 | N 4 |
1h36m52,4s |
| 13 | LENORMAND Dominique | LENORMAND Catherine | Peugeot 206 RC | A 7 | 1h37m05,8s |
| 14 | CHANE-KAI Frédéric | BRUAS Romain | Citroën C2 R2 | R 2 |
1h37m18,1s |
| 15 | BARDEUR Olivier | VAVELIN Bruno | Renault Clio Kit-Car | A 6K |
1h37m33,4s |
| 16 | FONTAINE Harold | ETHEVE Erick | Renault Clio RS | R 3 |
1h39m21,0s |
| 17 | RAMSAMY-COMORASAMY Yoan | MALL Nazir | Citroën C2 R2 | R 2 |
1h40m06,2s |
| 18 | LAW-LIN Philippe | LAW-LIN Arsène | Peugeot 208 VTI | R 2 |
1h40m37,3s |
| 19 | DORSEUIL Damien | LAURET Alice | Peugeot 208 VTI | R 2 |
1h40m52,3s |
| 20 | ROUSSEAU Guillaume | TURPIN Mickaël | Citroën C2 GT | A 6K |
1h40m59,2s |
| 21 | CORRE Jérôme | CORRE Stéphane | Peugeot 206 XS | F2000 13 |
1h41m57,3s |
| 22 | GODERON Alexandre | FONTAINE Thomas | Citroën C2 R2 | R 2 |
1h42m32,4s |
| 23 | CHANE-KANE-BONE Laurent | CHANE-KANE-BONE David | Peugeot 106 Rallye | N 2 |
1h44m22,0s |
| 24 | PAYET Giovani | COUHET Ludovic | Peugeot 206 S 16 | F2000 14 |
1h44m49,7s |
| 25 | OLIVETTE Stéphane | PECAUL T Jean Fred | Subaru Impreza GT | N 4 |
1h45m26,1s |
| 26 | JOCKEY Laurent | ROBERT Alain Jimmy | Peugeot 206 RC | A 7 |
1h45m34,2s |
| 27 | MEZINO Laurence | LAURET Manuella | Peugeot 207 RC | R 3T |
1h45m36,3s |
| 28 | SOUNDRON Vincent | RIVIERE Laurent | Citroën Saxo VTS | N 2 |
1h46m06,6s |
| 29 | JULIE Willy | ETHEVE Mickaël | Citroën C2 GT | A 6K |
1h46m14,0s |
| 30 | GRONDIN Loïc | PICARD Cédric | Peugeot1061 Rallye | F2000 13 |
1h46m34,8s |
| 31 | HONORINE Georges | MANGA YE Stéphane | Citroën C2 R2 | R 2 |
1h47m28,3s |
| 32 | LAURET Dominique | MAZEAU Jacques J. Bernard | Peugeot 306 S 16 | F2000 14 |
1h47m57,2s |
| 33 | CADET Léo | GONTHIER Stéphane | Citroën C2 GT | A 6K |
1h48m55,9s |
| 34 | LEBON Cédric | MUSSARD Gaël | Renault Clio RS | N 3 |
1h48m57,6s |
| 35 | HOARAU Jérôme | BASSONVILLE Benoît | Peugeot 1 06 S 16 | N 2 |
1h49m04,4s |
| 36 | VELETCHY Gilbert | VELETCHY Johan | Mitsu Lancer Evo 8 | N 4 |
1h49m08,8s |
| 37 | ROBERT Kévin | MACARTY Dimitri | Citroën Saxo VTS | N 2 |
1h51m11,7s |
| 38 | RAMJANE julien | SEL.LOM-NAMY Emilie | Peugeot 106 Rallye | N 2 |
1h52m03,3s |
| 39 | KOLASINSKI Yvan | REMY Jean-Philippe | Peugeot 206 RC | F2000 14 |
1h52m11,0s |
| 40 | FELICITE Sully | FELICITE Mathieu | Peugeot 1 06 S 16 | N 2 |
1h52m31,8s |
| 41 | BOYER Olivier | NAXOS Cynthia | Peugeot 206 XS | A 6K |
1h53m23,8s |
| 42 | ROBERT Olivier | GRENIER Emmanuel | Seat Ibiza | A 8 |
1h53m54,9s |
| 43 | BAILLIF Simon | FONVERT Olivier | Peugeot 205 Rallye | F2000 12 |
1h54m21,5s |
| 44 | HIZNO | VITRY Jim | Peugeot 206 XS | A 6K |
1h55m46,0s |
| 45 | LAURET Olivier | LAURET Bernard | Citroën DS3 | R 1 |
1h56m02,3s |
| 46 | SOUBADOU Ruddy | RIFOSTA Lydie | Peugeot 106 XSI | F2000 12 |
1h56m09,0s |
| 47 | ALI Célestin | BOYER Aurélie | Peugeot 1 06 S 16 | N 1 |
1h58m26,2s |
| 48 | DUPUY Maxime | DUPUY Margot | BMW318 TI | F2000 14 |
1h58m55,8s |
| 49 | EPIPHANA Guy-Michel | EPIPHANA Dann | Peugeot 106 Rallye | F2000 13 |
2h00m30,5s |
| 50 | BARRET Guillaume | ATTE Brice | Peugeot 106 Rallye | F2000 12 |
2h02m36,0s |
| 51 | NATIVEL Dominique | NATIVEL Grégory | Peugeot 106 Rallye | F2000 12 |
2h04m31,8s |
| 52 | BELLUNE René-Claude | TOLAR Ludovic | Peugeot 1 06 Xsi | F2000 12 |
2h06m41,6s |
| 53 | DEJEAN Guillaume | NAYAGOM Teddy | Peugeot 106 Rallye | N 1 |
2h09m33,2s |
| 54 | ALI Amandine | APAYA Mélaine | Peugeot 106 Xsi | N 1 |
2h13m28,5s |
| 55 | BOISVILLIERS Frédéric | GONTHIER Brice | Citroën Saxo VTS | N 2 |
2h17m03,1s |
ATTENTION ce que vous allez lire ci après n’a rien à voir avec l’organisation du Tour Auto !
Je vais terminer par un coup de gueule concernant l’état de propreté de la spéciale Panon, samedi : je me suis rendue sur la spéciale de Panon (St Paul) et quelle fut ma surprise sur l’état des bords de route. De la ravine Trois Bassins où l’on voit les déchets qui semblent se jeter dans le lit de la ravine tels des cascades. En 2 fois je me suis posée à un endroit et j’ai été contrainte de chercher un autre coin à cause de l’odeur d’animaux en décomposition. En toute franchise, je n’ai jamais vue autant de déchets sur un kilomètre (des tas de barquettes de repas, des gros sacs poubelles, des petits et gros déchets, il y avait de tout). Ensuite, la spéciale terminée, j’ai retrouvé le véhicule, là où on l’a laissé à côté d’une grosse décharge sauvage juste en plein milieu d’habitations.